Skontaktuj się z nami
- Park przemysłowy Henan Changyuan Lifting, Changyuan, Xinxiang, Chiny
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Electro-hydrauliczne hamulce tarczowe 9
Electro-hydrauliczne hamulce tarczowe są zaawansowanymi produktami o wysokiej wydajności i wielu funkcjach . są konserwacyjne-przyjazne ze względu na zaawansowane funkcje stosowane na nich, takie jak automatyczne bilansowanie butów i noszenie urządzenia do samozapompensacji i zatrzymanie różnych przełączników limitów, które mogą dostarczać sygnał ochrony głównej maszyny maszynowej maszyny. Maszyny rozładowywania, podnoszenie i transport maszyn, sprzęt metalurgiczny i sprzęt wydobywczy .
Opis
Ypz2Seria elektrohydrauliczne hamulce tarczowe
Dlaczego warto nas wybrać?
Firma obejmuje powierzchnię ponad 40 metrów kwadratowych 000, z obszarem budowy więcej niż 24, 000 metry kwadratowe . ma teraz więcej niż 100 pracowników, zapewniając użytkownikom bardziej precyzyjne usługi techniczne . Pracownicy sprzedaży są rozpowszechniane przez cały kraj i klientów z pierwszorzędnymi salsami, a sesa {10.
Aktywa trwałe 50 milionów juanów, centrów obróbki, tokarki CNC, maszyn do mielenia, szlifierów, ławek testowych oraz innych urządzeń do przetwarzania i testowania położyły solidne podstawy do procesu produkcyjnego i jakości produktów . Badania hamulcowego, ławka testowa hamulca, pędzel
Firma przejęła prowadzenie w przechodzeniu przez ISO 9001-2000 Standardowe certyfikat zarządzania jakością i jest przedsiębiorstwem innowacji i integralności technologicznej w Henan . Produkty firmy są szeroko stosowane w krajowym podnoszeniu i transporcie, maszyna portowa, metalurgiczna maszyna, maszyna kolejowa, maszyna kolejowa, maszyna do hydrauliki, motoryczne i inne przemysł, a inne przemysł i innymi przemysłami i innymi w dziesięciu krajach i regionach i regionach. i zostały jednogłośnie chwalone .
Firma zapewni klientom profesjonalne, przemyślane i satysfakcjonujące usługi o wystarczającej wydajności produkcyjnej, zaawansowanej technologii i wysokiej jakości jakości produktu .
Główna funkcja
- Podszewki hamulcowe to styl wtyczki, który jest łatwy do wymiany .
- Bloatling Buty Balancing Balancing Urządzenie do automatycznego wyrównania obuwia, stale wyrównuj prześwit butów hamulcowych po obu stronach i nie ma potrzeby dostosowywania, dlatego całkowicie unikaj jednej strony podszewki hamulcowej przyklejającej się do dysku hamulcowego .
- Łożyska samozwańcze są wyposażone w główne punkty zawiasów, które zapewniają wysoką wydajność transmisji, długiej wydajności i niepotrzebne do smarowania podczas operacji . Czas zamknięcia jest krótki (tylko0.25-0.4 s) .}
- Urządzenia do zużycia kompensacji mogą zdawać sobie sprawę z kompensacji prześwitu butów i stosunkowo stałego momentu hamulca, unika problemów dostosowywania .
- Załączona rurka sprężyna chroni sprężynę przed uszkodzeniem i zanieczyszczeniem .
- Serderze serii ED charakteryzują się elastyczną akcją i długą żywotnością .
- Hamulec zamyka się w przypadku awarii zasilania (Bezpoważna zasada) . hamowanie przez Spring Power . podnoszenie przez tchnięcie .
Warunek pracy
- Temperatura otoczenia: -20 stopień ~ +50
- Wilgotność względna: wilgotność względna powietrza nie jest więcej niż 90%
- Napięcia: faza 380 V AC 3, 50 Hz
W razie potrzeby wytwarza również 60 Hz lub różne napięcia, należy wskazać podczas zamówienia .
- Obsługa operacyjna: Intermitent (S 3-60%, 1200 razy na godzinę) i ciągłe (s1)
- Wysokość zgodnie z GB 755-2019 miejsca użycia ., gdy jest niższy niż -20 promujący olej hydrauliczny YH -10 zamiast oleju lub paska, i wymiennik ciepła, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat próbek kierowców ED.
- Deszcz na zewnątrz i erozję śniegu lub żrące gazy i media powinny wykorzystywać produkty przeciwkorozowe .
- Specjalne wymagania można omówić przed produkcją .
Zgodne ze standardami
- Parametry momentu hamowania YPZ2I, II i III są zgodne z niemieckim standardem DIN15433, podczas gdy YPZ2IV, V i VI są zgodne z niemieckim standardem DIN15433 i JB/T 7020-2006.
- Są one wyposażone w pędniki serii ED, które są zgodne ze standardem DIN15430 .
Ypz2I, II, III YPZ2Iv, v, vi
Znaczenie modelu

Przykład zamówienia
- Ypz2-630 × 30ii/e 121- L-MSK1
Przykład: Średnica dysku to 630 mm, grubość krążka wynosi 30 mm, środkowy wysoki 280 mm, z automatycznym urządzeniem do kompensacji zużycia, przełącznik limitu wyświetlania otwierania bramki, instalacja ręczna, prawy typ, sterownik ED 121/6, oznaczony jako: YPZ2-630 ii/e121s-mk1s (right) .
YPZ2I . II . III Seria Electro-hydraulic Hamulce tarczowe
Zarys i wymiar instalacji

| Kod funkcji | Znaczenie |
| M | Urządzenie do kompensacji hamulców zużycia zużycia |
| K1 | Przełącznik ogranicznika ograniczenia otworu bramki |
| K2 | Przełącznik limitu limitu gate zamkniętej |
| K3 | Przełącznik limitu limitu zużycia padu |
| S | Instalacja ręczna |
Wymiary i dane techniczne YPZ2I Series Tarczowe hamulce
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ED30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary dysku hamulcowego | Dane techniczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Typ napędów napędowych | Moc (w) | Prąd znamionowy (a) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max . Torque Brake (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ED30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
Wymiary i dane techniczne YPZ2II Serie Tarczowe hamulce tarczowe
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| ED50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| ED80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| ED201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary hamulca | Dane techniczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ napędów napędowych | Moc (w) | Prąd znamionowy (a) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max . Torque Brake (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | ED50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | ED80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
Wymiary i dane techniczne YPZ2Hamulce tarczowe z serii III
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ED121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary dysku hamulcowego | Dane techniczne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Typ napędów napędowych | Moc (w) | Prąd oceniany (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max . Torque Brake (nm) u =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Uwaga: d 2- teoretyczna średnica tarcia; D 3- maksymalne sprzężenie średnicy zewnętrznej; Odległość b-b-back od każdej strony kafelka . | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Uwaga: Rozmiar określonego typu i struktury należy zachować .
YPZ2I . II . III Seria Electro-hydraulic Hamulce tarczowe
Zarys i wymiar instalacji


| Kod funkcji | Znaczenie |
| M | Urządzenie do kompensacji hamulców zużycia zużycia |
| K1 | Przełącznik ogranicznika ograniczenia otworu bramki |
| K2 | Przełącznik limitu limitu gate zamkniętej |
| K3 | Przełącznik limitu limitu zużycia padu |
| S | Instalacja ręczna |
Wymiary i dane techniczne YPZ2Hamulce tarczowe z serii IV
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ED30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary dysku hamulcowego | Dane techniczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ napędów napędowych | Moc (w) | Prąd znamionowy (a) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . moment obrotowy hamulca (nm) µ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Uwaga: d 2- teoretyczna średnica tarcia, d 3- max, dopuszczalna łączenie lub średnica piasty . prześwita hamulca S . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Wymiary i dane techniczne YPZ2V Series Hamulce tarczowe
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| ED50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| ED80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary dysku hamulcowego | Dane techniczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Typ napędów napędowych | Moc (w) | Prąd znamionowy (a) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max . Torque Brake (nm) μ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Uwaga: d 2- teoretyczna średnica tarcia . d 3- Max . Dopuszczalne sprzężenie lub średnica hub . przelotka hamulca S. | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
Wymiary i dane techniczne YPZ2Hamulce tarczowe z serii VI
| Typ napędów napędowych | Wymiary (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ED121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Względne wymiary dysku hamulcowego | Dane techniczne | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnica dysku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Smłu napędowe | Średnica dysku D1 (mm) | Waga (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Typ napędów napędowych |
Moc (w) | Prąd oceniany (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Max Brake moment obrotowy (nm) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Uwaga: d 2- teoretyczna średnica tarcia . d 3- Max . Dopuszczalne sprzężenie lub średnica piasty . prześwita hamulca S .} | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
FAQ:
1. Q: Czy akceptowany jest mały zamówienie?
Odp.: Tak, niewielkie zamówienie jest akceptowane ., możesz najpierw wziąć zamówienie próbne, a następnie postaramy się zdobyć zaufanie, ponieważ w przyszłości jest długoterminowa współpraca!
2. P: Czy możesz wykonać dostosowywanie i reprodukcję, jeśli podam obraz projektowy?
Odp.: Tak, możemy wykonać usługę dostosowywania i reprodukcji, sprawdź powyższe szczegóły .
Potrzebny jest rysunek projektowy, im bardziej szczegółowe specyfikacje, tym bardziej dokładne produkty możemy zrobić .
3. P: Czy mogę uzyskać próbkę?
Odp.: Tak, cieszymy się, jeśli potrzebujesz próbki, aby sprawdzić jakość przed złożeniem zamówienia .
4. P: Czy możesz zagwarantować jakość?
Odp.: Tak, możemy, możesz zapłacić saldo po sprawdzeniu jakości towarów gotowych . Zawsze przywiązujemy ogromną wagę do kontroli jakości od samego początku do końca produkcji . Każdy produkt zostanie dokładnie sprawdzony, zanim zostanie zapakowany do wysyłki .
5. P: Czy możesz zaakceptować wizytę w fabryce?
Odp.: Tak, witaj, aby odwiedzić naszą fabrykę w mieście Xinxiang, prowincji Henan, Chiny!
6. P: Jakie są twoje warunki handlowe?
Odp.: Zgodnie z żądaniem klientów:
FOB Chinese Seaport/ CFR Port docelowy lub inne warunki można zaakceptować .
7. P: Jakie są Twoje warunki płatności?
Odp.: FOB: 30%t/t depozyt, 70%t/t przed dostawą towarów .
CFR: 30%t/t depozyt, 70%t/t w stosunku do kopii b/l .
8. P: Czy opakowanie jest bezpieczne i przybywa w dobrych warunkach?
Odp.: Tak, zagwarantowane jest bezpieczne pakowanie . Wszystkie towary przybędą twoje drzwi w dobrych warunkach .
Po usłudze sprzedaży:
1. Wszystkie produkty mają roczną gwarancję .
2. Zapewnienie profesjonalnych instrukcji instalacyjnych i wideo z rozwiązywania problemów .
3. Dostarczamy po usłudze sprzedaży przez 24 godziny, 7 dni w tygodniu . Klient może skontaktować się z nami w dowolnym momencie .
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o produkcie lub masz pytania dotyczące produktu, skontaktuj się z nami .
Zmiany jakości świat i usługa tworzą wartość . Henan Jingu Brake zawsze przestrzega koncepcji popytu na klienta, najpierw,
i zawsze przestrzega poważnej satysfakcji z potrzeb użytkowników i ciągłego samokontroli .
Na drodze przedsiębiorczości nasza pościg jest nieograniczona . Dokonaj ciągłych przełomów w rozwoju i nadal głęboko zaorał w polu hamulca, dziękuję za twoją firmę ., że każdy postęp i sukces dokonany przez Henan Jingu jest niezbędny od wszystkich, zaufanie i wsparcie .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Jeśli masz jakieś sugestie dotyczące naszych produktów i usług, zostaw wiadomość poniżej . Jeśli masz potrzeby zakupowe, możesz wypełnić wymagania dotyczące produktu, a my dostosujemy dla Ciebie spersonalizowane rozwiązania .
Popularne Tagi: Electro-hydrauliczne hamulce tarczowe 9, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, Elektryczne hydrauliczne hamulce bębnowe obsługiwane, Elektro hydrauliczny hamulec z płukaniem ED, Hamulec elektromagnetyczny do dźwigu, Hydrauliczny hamulec bębnowy, Hydrauliczny hamulec hydrauliczny napowietrzny, Hydrauliczny hamulec hydrauliczny na zużycie
Może ci się spodobać również












