Silniki strumieniowe
1) montaż
Wywierć otwory w nowo zakupionych półfabrykatach skorupy zgodnie z wymaganiami za pomocą wiertarki stołowej. Następnie podgrzej skorupę do 150 stopni Celsjusza w piekarniku elektrycznym. Wykorzystując zasadę rozszerzalności i kurczenia cieplnego, gdy temperatura płaszcza wzrasta, włóż silnik do półwyrobu płaszcza. Następnie zmontuj go za pomocą łożysk, śrub itp., aby utworzyć półgotowy ster strumieniowy. Następnie wstrzyknij olej hydrauliczny do steru strumieniowego przez otwór wtrysku oleju. Po wstrzyknięciu dokręcić uszczelkę śrubami.
2) Eksperymentuj
Przetestuj półprodukty-silników-z wtryskiem oleju. Jeśli test zakończy się niepowodzeniem, zidentyfikuj przyczynę niepowodzenia, zdemontuj i ponownie zmontuj wszystkie komponenty, rozwiąż problem, a następnie złóż ponownie. Jeśli produkt jest zakwalifikowany, przejdź do kolejnego procesu.
3) Malowanie natryskowe i suszenie
Wypolerowane pędniki zawieszane są na linii malowania natryskowego w celu malowania. Malowanie odbywa się w formie natrysku elektrostatycznego. Po malowaniu suszy się je za pomocą ogrzewania elektrycznego. Pędniki są produktem gotowym po wyschnięciu.
Hamulec
1) Materiały do cięcia
Potnij blachy stalowe na części-o odpowiednich rozmiarach zgodnie z wymaganiami rysunku, stosując cięcie laserowe lub cięcie bramowe.
2. Za pomocą piły pociąć partie stali okrągłej i prętów stalowych na wymagane długości.
2) Polerowanie
Wycięte części poddaje się obróbce pod kątem zadziorów i nacięć poprzez połączenie szlifowania bębnowego i szlifowania ręcznego.
3) Spawanie i frezowanie płaskiej powierzchni
Zespawać szlifowane części produktu zgodnie z wymaganiami rysunków produktu. W przypadku części o specyficznych wymaganiach należy wykonać obróbkę frezarską na ich powierzchniach, aby zapewnić płaskość obrabianych powierzchni.
4) Tłoczenie i kształtowanie
Paski blachy stalowej o określonych wymiarach są formowane w części w kształcie litery U-za pomocą prasy. Te elementy w kształcie litery U- służą wyłącznie do mocowania sprężyn na ramie hamulca.
5) Głęboka obróbka stali okrągłej
Odcięta-okrągła stal jest toczona i fazowana na tokarce, a następnie przetwarzana na zewnętrznej szlifierce do cylindrów, aby zapewnić koncentryczność okrągłej stali.
6) Wykrawanie otworów
W razie potrzeby użyj wiertarki stołowej, aby wywiercić otwory w spawanych elementach,-przedmiotach w kształcie litery U i obrobionej okrągłej stali.
7) Piaskowanie
Perforowane elementy i półprodukty-obrobionych płytek są zawieszane, a następnie przenoszone do piaskarki w celu piaskowania. Czas piaskowania wynosi około 1 godziny dziennie. Operacja piaskowania wykonywana jest przy użyciu w pełni automatycznej piaskarki zamkniętej.
6) Malowanie natryskowe i suszenie
Piaskowane detale zawieszane są na linii do malowania natryskowego w celu malowania elektrostatycznego i suszone poprzez suszenie elektryczne. Niektóre przetworzone części muszą być ocynkowane zewnętrznie.
7) Montaż
Półwykończona rama hamulca,-części w kształcie litery U, sprężyny, korbowody i inne elementy są montowane za pomocą śrub, wkrętów, części ocynkowanych itp. Następnie instalowane są-odporne na zużycie tuleje i szczęki hamulcowe. Po zakończeniu montażu powstaje rama hamulca.
