YPN12.7-A Hamulec hydrauliczny z zaciskiem

Hydrauliczny hamulec zaciskowy YPN12.7-A składa się z dwóch głównych elementów: ramy hamulca i cylindra (patrz schemat). Kiedy olej przepływa przez cylinder hydrauliczny 1, tłoczysko 5 szybko cofa się pod wpływem ciśnienia powietrza. Lewe i prawe ramię hamulca pod działaniem sprężyny powrotnej 4 gwałtownie otwierają bloki cierne 12 (tzn. zwalniają hamulce). Kiedy olej nie przepływa już przez cylinder, tłoczysko 5 gwałtownie wysuwa się pod działaniem wewnętrznej siły sprężyny, spychając lewe i prawe ramię hamulca oraz klocki cierne (tj. 12), zamykając hamulce.

1. Najpierw sprawdź tarczę hamulcową i klocki hamulcowe pod kątem szlamu lub innych zanieczyszczeń na ich powierzchniach hamujących.

2. Zamontować złącze Z1/4" na wlocie oleju cylindra 1 i podłączyć przewód olejowy za pomocą węża.
3. Podczas montażu należy najpierw zastosować ciśnienie oleju, aby wciągnąć tłoczysko 5 do cylindra. Następnie w tarczę hamulcową należy zamontować klocek cierny 12 prostopadle do osi tarczy hamulcowej. Na koniec przymocuj podstawę 9 poziomo do sztywnej podstawy maszyny, upewniając się, że jej linia środkowa pokrywa się ze środkiem grubości tarczy hamulcowej. Miejsce montażu i wymiary podano na schemacie konstrukcyjnym.

1. Ustawić ciśnienie oleju w zakresie 8-12 MPa.
2. Przed normalną pracą przetestuj-kilka razy hamulec, aby sprawdzić, czy nie występują żadne nieprawidłowości.
3. Odsunięcie podkładki ciernej można regulować obracając dźwignię regulacyjną 6 w celu zmiany skoku roboczego. Obracając dźwignię regulacyjną, najpierw wprowadź olej hydrauliczny w celu cofnięcia tłoczyska, a następnie wyreguluj położenie.

W miarę zużywania się klocka ciernego zwiększa się skok roboczy tego hamulca. Gdy skok roboczy osiągnie 8 mm, natychmiast wyreguluj element 6, aby przywrócić skok roboczy do około 4 mm. W przeciwnym razie hamowanie nie powiedzie się. Po regulacji dokręcić nakrętkę 7. Gdy okładzina cierna 12 zużyje się do około 6 mm, należy ją wymienić. Kroki wymiany są następujące:
1. Najpierw zdejmij drut sprężynowy 11 z klocka hamulcowego i klocka ciernego 12.
2. Umieść nową okładzinę cierną w-rowku klocka hamulcowego w kształcie litery U i włóż drut sprężynowy. Następnie sprawdź, czy podkładka cierna jest bezpiecznie zamontowana.