Niewłaściwa regulacja (najczęstsza)
Nadmierny skok kompensacyjny: W miarę zużywania się okładzin hamulcowych, jeśli nie zostanie on wyregulowany w odpowiednim czasie, skok kompensacyjny siłownika (wysokość montażowa H1) ulegnie skróceniu, w wyniku czego skok roboczy nie osiągnie wartości znamionowej. Rozwiązaniem jest poluzowanie nakrętki zabezpieczającej, dokręcenie cięgła hamulca w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć skok kompensacyjny, tak aby popychacz uniósł się do około 1/3 skoku znamionowego (na przykład wyreguluj od 50 mm do 15-17 mm), a następnie po regulacji zablokuj nakrętkę.
Nadmierna siła sprężyny: Ściśnięcie sprężyny hamulca jest zbyt duże, a siła nacisku jest niewystarczająca, aby otworzyć sprężynę. Naciąg sprężyny można odpowiednio zmniejszyć obracając drążek napinający sprężynę.
Nieprawidłowość w układzie hydraulicznym
Problemy z olejem hydraulicznym: Niewystarczająca ilość oleju hydraulicznego waparat, zła jakość oleju (na przykład nadmierna lepkość lub zepsucie się) lub zbyt niska temperatura oleju mogą prowadzić do niewystarczającego ciągu i słabej pracy. Konieczne jest dodanie oleju do określonego poziomu oleju lub zastąpienie go odpowiednim olejem hydraulicznym (np. 32# dla temperatury powyżej 0 stopni i 22# dla temperatury poniżej 0 stopni).
Obecność powietrza lub wyciek oleju: Jeśli w cylindrze znajduje się powietrze, które nie zostało całkowicie usunięte lub jeśli uszczelka tłoka jest zestarzała i z cylindra wycieka olej, ciśnienie nie wzrośnie. Możesz otworzyć odpowietrznik, aby spuścić powietrze, lub sprawdzić i naprawić miejsce wycieku oleju oraz wymienić uszczelkę.
Zakłócenia mechaniczne i problemy elektryczne
Zablokowanie mechaniczne: Obracające się części hamulca, takie jak punkt podparcia zawiasu i wał sworznia, stają się nieelastycznez powodu braku oleju, wnikanie rdzy lub kurzu, a opór jest większy niż siła ciągu. Należy usunąć usterki punktów zawiasowych i uzupełnić olejem smarowym.
Usterki elektryczne: Zanik fazy silnika, niskie napięcie lub przerwa w obwodzie cewki mogą powodować niewystarczający wyjściowy moment obrotowy silnika, powolne podnoszenie lub krótki skok. Napięcie należy zmierzyć multimetrem, sprawdzić obwód elektryczny i stan silnika.
Ta firma
Henan Golden Hoop Brake Co., Ltdto firma specjalizująca się w badaniach, rozwoju, produkcji i sprzedaży hamulca do dźwigów. Firma uzyskała pierwszy w Chinach certyfikat hamulca przeciwwybuchowego-w kopalni i znaku bezpieczeństwa kierowcy-odpornego na wybuch. W tym samym czasie nasza fabryka uzyskała certyfikat-przeciwwybuchowości i certyfikat badania typu-odpornego na eksplozję hamulca zamkniętego. W ostatnich latach nasza firma opracowała wiele innowacyjnych produktów-technologicznych. Promujemy głównie nowe serie produktów, takie jak hydrauliczny hamulec bezpieczeństwa, elektromagnetyczny hamulec bezpieczeństwa i tak dalej.
