Hamulce tarczowe chroniące przed awariami przemysłowymi

 

 

Główna cecha

• Mały rozmiar i niewielka waga. Klocki hamulcowe bez azbestu, ochrona środowiska i środowiska, wygodny i szybki montaż i wymiana.
• Zwarta konstrukcja, duży moment hamowania, taki sam jak hamulec roboczy.
• W przypadku nadmiernej prędkości pełni funkcję hamulca awaryjnego, a czas reakcji hamulca statycznego w normalnych warunkach jest krótki.
• Tolerancja montażowa jest duża, a maksymalna wartość bicia czołowego tarczy hamulcowej wynosi ±0,2mm. Odchylenie prostopadłości podstawy względem tarczy: ±4‰.

 

Warunki pracy

• Temperatura otoczenia: -20 stopni ~+50 stopni
• W otaczającym środowisku pracy nie może znajdować się gaz łatwopalny lub wybuchowy.
• Wilgotność względna: wilgotność względna powietrza nie przekracza 90%
• Wysokość miejsca użytkowania jest zgodna z GB755-2019
• W przypadku erozji spowodowanej deszczem i śniegiem na zewnątrz oraz gazów i mediów powodujących korozję należy stosować-produkty antykorozyjne.

 

 

Dane techniczne i wymiary 5se, 450se, 4se, 3se

Podstawowe parametry					Wymiary (mm)																Zużycie energii		czas reakcji	wpadka boczna	waga (kg)
średnica talerzaB mm	Znamionowa siła ciągu N	Znamionowy moment hamowania Nm		Na wał działa maksymalna siła promieniowa	A	C	D	E	F	G	H	I	J	K	L	O	P	Q	R	T	moc początkowa	utrzymana moc
315	5SE 1650 450SE 3340 4SE 5880 3SE 10170	5SE	190	5SE Maszyna 1650 dwie maszyny 740     450SE Maszyna 3340 dwie maszyny 1500     4SE Maszyna 5580 dwie maszyny 3440     3SE Maszyna 10170 dwie maszyny 6965	159	99	5SE 15     450SE 15       4SE 20     3SE 25	5SE 200     450SE 200     4SE 260     3SE 360	5SE 245     450SE 245     4SE 355     3SE 490	5SE 155     450SE 155     4SE 85     3SE 80	5SE 280     450SE 280     4SE 343     3SE 435	5SE 87.5     450SE 87.5     4SE 117.5     3SE 117.5	5SE 200     450SE 200     4SE 270     3SE 270	5SE 15     450SE 15     4SE 22     3SE 22	5SE 15     450SE 15     4SE 20     3SE 20	5SE 13 stopni     450SE 13 stopni     4SE 17 stopni     3SE 20 stopni	5SE 90     450SE 90     4SE 122     3SE 128	5SE 42     450SE 42     4SE 57     3SE 68	5SE 120     450SE 120     4SE 165     3SE 165	5SE 175     450SE 175     4SE 210     3SE 210	5SE 475     450SE 1000     4SE 1000     3SE 1095	5SE 14     450SE 44     4SE 42     3SE 58	5SE 0.15     450SE 0.15     4SE 0.2     3SE 0.2	0.7	5SE 34     450SE 34     4SE 77     3SE 120
		450SE	380		159	99
355		5SE	220		165	119
		450SE	450		165	119
400		5SE	260		172	142
		450SE	510		172	142
450		5SE	300		179	167
		450SE	600		179	167
		4SE	950		225	133
		3SE	1600		287	103
500		5SE	340		187	192
		450SE	680		187	192
		4SE	1120		232	157
		3SE	1820		295	127
560		5SE	390		195	223
		450SE	770		195	223
		4SE	1270		241	185
		3SE	2100		305	155
630		5SE	460		206	258
		450SE	900		206	258
		4SE	1500		251	218
		3SE	2500		317	188
710		450SE	1030		218	298
		4SE	1750		262	256
		3SE	2900		331	226
800		450SE	1180		231	344
		4SE	2000		274	299
		3SE	3350		346	269

Uwaga: Hamulec musi być wyposażony w specjalny zasilacz. Szczegółowe informacje można znaleźć w zasilaczu pomocniczym.

 

---

---

Często zadawane pytania:

P1: Jaka jest zasada działania elektromagnetycznego hamulca tarczowego SE-bezpiecznego?

Odp.: Jest to normalnie zamknięta konstrukcja z „hamowaniem sprężynowym i wyzwalaniem elektromagnetycznym”. Gdy urządzenie jest włączone normalnie, elektromagnes wytwarza siłę przyciągającą, która ściska sprężynę hamulca, powodując odłączenie zacisku hamulcowego od tarczy hamulcowej, umożliwiając swobodny obrót wału. Po odcięciu zasilania, utracie zasilania w obwodzie sterującym lub awarii zasilania prostownika siła sprężyny natychmiast się zwalnia, dociskając klocki cierne do tarczy hamulcowej, co powoduje-zablokowanie i zapobiega spadkowi obciążenia lub cofaniu się sprzętu.

 

P2: Dlaczego nie można go bezpośrednio podłączyć do zasilania sieciowego?

Odp.: Cewka wzbudzenia hamulca jest zaprojektowana na prąd stały (zwykle 99 V/170 V DC) i musi być sparowana z dedykowanym prostownikiem (zwykle przetwarzającym napięcie wejściowe AC 220 V/380 V na odpowiednie napięcie prądu stałego). Bezpośrednie przyłożenie prądu przemiennego spowoduje przegrzanie, spalenie cewki, niestabilną siłę przyciągania, a nawet bezpośrednie uszkodzenie.

 

Pytanie 3: W jaki sposób podczas doboru określa się moment hamowania?

Odp.: Najpierw oblicz wymagany statyczny moment trzymający wału napędowego jako T=F × r (gdzie F to siła obciążenia stycznego, a r to efektywny promień tarczy hamulcowej), a następnie pomnóż przez współczynnik bezpieczeństwa 1,5–2,0, aby określić minimalny znamionowy moment hamowania hamulca. Jednocześnie sprawdź następujące parametry: średnicę/grubość tarczy hamulcowej, średnicę wału, rozstaw otworów montażowych, napięcie zasilania i temperaturę otoczenia (typ standardowy działa w zakresie -20 stopni do +50 stopni).

 

P4: Jak wybierać spośród różnych podmodeli-(3SE/450SE/560SE/ST2SE)?

Odp.: Standardowe podnoszenie/przenoszenie: 3SE, 4SE, 5SE (1650–10170N)

Wysoka-częstotliwość rozruchu-zatrzymania: 450SE (z kompensacją zużycia)

-Ograniczona przestrzeń, lekkie-prace: 560SE / 561SE (640–1220N)

Zabezpieczenie przed upadkiem dużego sprzętu: ST1SE / ST2SE (35 000–70 000 N)

 

 

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o produkcie lub masz pytania dotyczące produktu, skontaktuj się z nami.

Popularne Tagi: hamulce tarczowe zabezpieczające przed awariami przemysłowymi, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, Przemysłowe hamulce tarczowe do połączeń przenośnych, przemysłowe hamulce tarczowe dla programów lojalnościowych przenośników, przemysłowe hamulce tarczowe dla przenośników listewskich, przemysłowe hamulce tarczowe dla tekstyliów, Hamulec tarczowy zaciski pneumatyczny, Pneumatyczne hamulce tarczowe